Niewłaściwe parkowanie mimo uchwały

KoloSoloKoloSolo Użytkownik
Witam. Jestem członkiem zarządu wspólnoty składającej się z 28 mieszkań. Na terenie naszej WM znajdują się 3 budynki z własnymi garażami, teren jest ogrodzony i mamy 1 wspólną bramę wjazdową. Kilka miesięcy temu podjęliśmy uchwałę określającą sposób parkowania samochodów na terenie wspólnoty tzn. stawiamy samochody przed własnymi garażami. Jeden z mieszkańców nie stosuje się do uchwały i parkuje swój samochód przy bramie wjazdowej utrudniając innym przejazd. Na prośby o właściwe parkowanie pokazuje środkowy palec. Co możemy zrobić aby zmusić tego człowieka do zgodnego z uchwałą parkowania?

Komentarze

  • Opcje
    KoloSoloKoloSolo Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Witam. Jestem członkiem zarządu wspólnoty składającej się z 28 mieszkań. Na terenie naszej WM znajdują się 3 budynki z własnymi garażami, teren jest ogrodzony i mamy 1 wspólną bramę wjazdową. Kilka miesięcy temu podjęliśmy uchwałę określającą sposób parkowania samochodów na terenie wspólnoty tzn. stawiamy samochody przed własnymi garażami. Jeden z mieszkańców nie stosuje się do uchwały i parkuje swój samochód przy bramie wjazdowej utrudniając innym przejazd. Na prośby o właściwe parkowanie pokazuje środkowy palec. Co możemy zrobić aby zmusić tego człowieka do zgodnego z uchwałą parkowania?
  • Opcje
    koziorozkakoziorozka Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    To jest przykład niepotrzebnego uchwalania regulaminów, statutów itp. radosnej twórczości we wspólnocie.
    Cokolwiek zrobicie (prośby, groźby), nie będzie to miało nic wspólnego z ustawą i waszą uchwałą.
    Trudno się żyje, gdy ktoś nie przestrzega zasad dobrego sąsiedztwa, ale mam nadzieję, że zdołacie wpłynąć na niekulturanego sąsiada.

    Dlaczego on parkuje tam, gdzie wg, was nie powinien? Chyba ma jakieś powody. Znasz je?
  • Opcje
    KoloSoloKoloSolo Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    Czyli według Ciebie uchwała o parkowaniu to radosna twórczość? Zmieniłbyś zdanie gdybyś miał takiego sąsiada. A dlaczego tak parkuje? Bo ma bliżej (o 5 kroków)do wejścia do budynku i nieważne dla niego jest to, że w ten sposób bardzo utrudnia wjazd oraz bardzo ogranicza wjazd wózkiem z dzieckiem do klatki schodowej. Uchwała została podjęta właśnie dlatego, że ta osoba tak parkuje.
    038c273202eeb.jpg
    Komentarz edytowany admin
  • Opcje
    cdncdn Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Należy wyznaczyć miejsca do parkowania i ustanowić strefę zamieszkania. Wówczas teren objęty strefą podlega przepisom prawa o ruchu drogowym i do niewłaściwie zaparkowanych pojazdów (czyli: poza wyznaczonymi miejscami postojowymi) można wzywać Straż Miejską, która na właściciela takiego pojazdu nałoży mandat karny.

    Można też dodatkowo pod znakiem Strefy zamieszkania umieścić tabliczkę ostrzegającą o odholowaniu na koszt właściciela pojazdu - to dość bolesne dla portfela doświadczenie i z tego powodu bardzo wychowawcze.
  • Opcje
    igaiga Użytkownik
    edytowano listopada -1
    [cite] KoloSolo:[/cite]Witam. Jestem członkiem zarządu wspólnoty składającej się z 28 mieszkań. Na terenie naszej WM znajdują się 3 budynki z własnymi garażami, teren jest ogrodzony i mamy 1 wspólną bramę wjazdową. Kilka miesięcy temu podjęliśmy uchwałę określającą sposób parkowania samochodów na terenie wspólnoty tzn. stawiamy samochody przed własnymi garażami. Jeden z mieszkańców nie stosuje się do uchwały i parkuje swój samochód przy bramie wjazdowej utrudniając innym przejazd. Na prośby o właściwe parkowanie pokazuje środkowy palec. Co możemy zrobić aby zmusić tego człowieka do zgodnego z uchwałą parkowania?

    Wyjaśnij proszę ,jeżeli możesz.
    Jest 28 mieszkań i 28 garaży. Chcesz powiedzieć,że 28 samochodów stoi przed garażami ? To po kiego wam te garaże ? Mam wrażenie ,że nie napisałeś wszystkiego,a jedynie chcesz swojego sąsiada ustawić do pionu. Pamiętaj o tym ,że on ,tak samo jak ty, ma prawo do współkorzystania z nieruchomości wspólnej zgodnie z jej przeznaczeniem.
  • Opcje
    KubaPKubaP Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    [cite] cdn:[/cite]Należy wyznaczyć miejsca do parkowania i ustanowić strefę zamieszkania.
    Wówczas teren objęty strefą podlega przepisom prawa o ruchu drogowym i do niewłaściwie zaparkowanych pojazdów
    (czyli: poza wyznaczonymi miejscami postojowymi) można wzywać Straż Miejską,
    która na właściciela takiego pojazdu nałoży mandat karny.
    nie strefę zamieszkania, ale Strefę ruchu...

    http://www.xn--spdzielnia-mieszkaniowa-6ic98q.pl/strefa-ruchu-–-znaczenie-znaku-dla-osiedlowych-uliczek/
  • Opcje
    KoloSoloKoloSolo Użytkownik
    edytowano listopada -1
    "Iga" przecież wiadomo, że parkujemy w garażach lecz jak komuś się nie chce wjeżdżać to powinien parkować zgodnie z przyjętą uchwałą. Przed podjęciem uchwały każdy stawiał auto jak popadnie i dochodziło do tego, że matka z dzieckiem w wózku nie mogła wyjechać z klatki bo 3 auta stały 1,5m przed drzwiami, albo goście sąsiadów stawiali auta przed innymi garażami i chcąc wyjechać ze swojego garażu trzeba było chodzić po ludziach i prosić o przestawienie auta. Uchwała mówi wyraźnie:Stawiasz auto w swoim garażu lub przed nim i NIGDZIE indziej. Poza tym przed bramą jest należący do nas parking na 30 aut. Nasza brama wjazdowa jest na tyle wąska, że nie mieszczą się w niej 2 auta. No i jest 1 problematyczny sąsiad i stąd ten temat.
  • Opcje
    cdncdn Użytkownik
    edytowano listopada -1
    KubaP:
    nie strefę zamieszkania, ale Strefę ruchu...
    Ja proponuję strefę zamieszkania.
    Strefa ruchu wymaga dodatkowego oznakowania (np. zakaz postoju), a samo ustanowienie strefy zamieszkania automatycznie oznacza, że parkować wolno wyłącznie na wyznaczonych miejscach postojowych. Nie trzeba kupować znaków zakaz postoju, znaków ograniczenia prędkości (w strefie zamieszkania jest ograniczenie prędkości do 20 km/h i zasada pierwszeństwa dla pieszych na całej szerokości drogi wewnętrznej) itp. oraz ustawiać ich na osiedlu.
  • Opcje
    KubaPKubaP Użytkownik
    edytowano listopada -1
    [cite] cdn:[/cite]KubaP:
    nie strefę zamieszkania, ale Strefę ruchu...
    Ja proponuję strefę zamieszkania.
    cdn może ciebie to przekona, że ma być "Strefa ruchu"

    http://www.smartdriver.pl/przepisy-obowiazujace-w-strefach-ruchu-i-zamieszkania

    http://szelan.w.interia.pl/index_14.htm

    w Strefie zamieszkania policja i straż miejska niewiele może , ale już w Strefie ruchu może sporo.
  • Opcje
    wp44wp44 Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    W strefie zamieszkania i w strefie ruchu policja i straż miejska może dokładnie tyle samo.

    Strefa ruchu jest pomyślana przede wszystkim dla dróg i parkingów, które nie są drogami publicznymi. Na przykład w obrębie centrów handlowych, centrów komercyjnych itp. W bardzo dużym skrócie strefa ruchu uprzywilejowuje pojazdy.
    Strefa zamieszkania jest pomyślana przede wszystkim dla terenów - nomen omen - mieszkalnych. Na przykład w obrębie osiedli mieszkaniowych, podwórek itp. W bardzo dużym skrócie strefa zamieszkania uprzywilejowuje pieszych.

    Należy zwrócić uwagę, że w przypadku ustanowienia strefy ruchu na podwórku między blokami pojazdy będą mogły zgodnie z prawem poruszać się z prędkością do 50 km/h, czasem tuż przy wejściach do budynków, o ile nie będzie dodatkowych znaków ograniczających. Będą mogły również parkować praktycznie wszędzie, o ile nie będzie dodatkowych znaków ograniczających. Chyba nie o to chodzi, prawda?
  • Opcje
    KubaPKubaP Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    [cite] wp44:[/cite]W strefie zamieszkania i w strefie ruchu policja i straż miejska może dokładnie tyle samo.
    BZDURZYSZ WP44, nie pierwszy raz . Twoje interpretacje są zabawne :bigsmile:
    [cite] [b]wp44:[/b][/cite]
    [b]Strefa ruchu[/b] jest pomyślana przede wszystkim dla dróg i parkingów, które nie są drogami publicznymi.
    [b]Strefa zamieszkania[/b] jest pomyślana przede wszystkim dla terenów - nomen omen - mieszkalnych.
    

    Po, co by powielano "to same" oznakowanie - wykładnię - znaczenie ?
    Pierwsza była strefa zamieszkania i to właściciel terenu "rozstrzygał " spory , robił to w sposób jałowy .
    Gdy wprowadzono Strefę ruchu , rozstrzyganiem sporów zajmują się "mundurowi"

    Mundur to mundur , zawsze to "władza urzędowa". Punktów karnych nie naliczy, ale mandat wypisze.:bigsmile:
    [cite] wp44:[/cite]Należy zwrócić uwagę, że w przypadku ustanowienia strefy ruchu na podwórku między blokami pojazdy będą mogły zgodnie z prawem poruszać się z prędkością do 50 km/h, czasem tuż przy wejściach do budynków, o ile nie będzie dodatkowych znaków ograniczających.
    Będą mogły również parkować praktycznie wszędzie, o ile nie będzie dodatkowych znaków ograniczających.
    wp44 skąd ty wyciągasz takie :"złote myśli" ???
    [b]Strefy zamieszkania[/b] często wyznaczane są na terenach, po których [b]porusza się wielu pieszych[/b]. Przepisy obowiązujące w strefie mają ich chronić.
    
    W strefie zamieszkania pojazdy lub zespoły pojazdów nie mogą przekraczać prędkości 20 km/h. Zabroniony jest postój w innym miejscu, niż do tego wyznaczone.
    
    Piesi mają pierwszeństwo przed pojazdami. Mogą poruszać się całą szerokością drogi, nie mają obowiązku korzystania z chodnika czy pobocza, poruszania się w kolumnie. Ponadto w strefie tej dzieci do lat 7 nie muszą przebywać pod opieką osoby starszej.
    
    
    Obszar [b]strefy ruchu[/b] wyznaczają znaki D-52 (“strefa ruchu”) oraz D-53 (“koniec strefy ruchu”). 
    W odróżnieniu od strefy zamieszkania, [b]piesi nie są uprzywilejowani[/b]. 
    Kierowcy muszą trzymać się przepisów, pamiętać o tym, że chociaż jadą drogą wewnętrzną, to [b]obowiązują ich [color=#00f]ograniczenia prędkości[/color][/b]. 
    
    [b][color=#f00]Nie mogą bezkarnie parkować na miejscach dla niepełnosprawnych bądź drogach pożarowych.[/color][/b]
    
    http://autokult.pl/3937,strefa-ruchu-i-strefa-zamieszkania-czym-sie-roznia
    
    Ja uważam, że wp44 nie masz pojęcia o czym piszesz i w jakim wątku uczestniczysz .

    Polska to wolny kraj (chociaż nie wszyscy tak twierdzą) i na tym forum też jest miejsce dla Ciebie,
    a każdy obywatel ma rozum (co nie oznacza, że z niego umie korzystać!!!) więc wybierze, co dla niego jest właściwe .:wink:
    Komentarz edytowany KubaP
  • Opcje
    wp44wp44 Użytkownik
    edytowano listopada -1
    KubaP - ja myślę, że Ty nie rozumiesz zagadnienia.
  • Opcje
    KubaPKubaP Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    [cite] wp44:[/cite]KubaP - ja myślę, że Ty nie rozumiesz zagadnienia.
    ?????

    Ja nie jestem zwolennikiem preferowania jednej grupy uczestników ruchu (np. piesi , dzieci do lat 7)
    "kosztem" innej grupy uczestników ruchu ( np. kierowców , rowerzystów), tak, jak Ty to przedstawiasz WP44.
    Komentarz edytowany KubaP
  • Opcje
    wp44wp44 Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Prawdopodobnie nikogo tutaj nie interesuje, czego też zwolennikiem jesteś lub nie jesteś, KubaP.
  • Opcje
    ZarządcaZarządca Zarzadca.pl ZARZADCA.PL
    edytowano listopada -1
    Ten właściciel narusza posiadanie, ponieważ zajmuje miejsce, które przysługuje innej sobie, doszło bowiem do ustalenia sposobu korzystania.





    W tej sytuacji wspólnocie mieszkaniowej jako zarządcy terenu, przysługuje na podstawie art. 344 kodeksu cywilnego roszczenie o przywrócenie stanu poprzedniego i zaniechanie naruszeń wobec osoby, która dopuściła się naruszenia, jak również przeciwko temu na czyją korzyść naruszenie nastąpiło.
    Ponadto, na podstawie art. 343 § 2: posiadacz nieruchomości może niezwłocznie po samowolnym naruszeniu posiadania przywrócić własnym działaniem stan poprzedni; nie wolno mu jednak stosować przy tym przemocy względem osób.


    Przepis powyższy upoważnia wspólnotę mieszkaniową do podejmowania pewnych działań obronnych wobec naruszyciela takich jak usunięcie pojazdu, proponuję powiadomić tego właściciela na piśmie, że jeżeli nadal będzie naruszał przyjęte zasady jego samochód będzie przestawiany na inne miejsce na jego koszt. Można też obciążyć go kosztami bezumownego korzystania - to wymaga jednak uchwały.
    ZARZĄDCA PORTAL INFORMACYJNY II 6tfwtu9sbskv.png
  • Opcje
    blazejhblazejh Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Nie doszło do ustalenia praw do korzystania określonych miejsc parkingowych, więc niema posiadaczy samoistnych. Właściciel pojazdu łamie zasadę na którą umówili się właściciele w uchwale, ale oni nie umówili się co do quod usum.
    Ochrona 343 & 2 nie występuje.
  • Opcje
    KowalKowal Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Niestety Zarządca, żyjący w innym świecie niż my właściciele zacytował nam kawałek ze swoich notatek z kursu. Napisane ładnym prawniczym językiem, całkowicie nieprzydatne w życiu.
    Trudno się żyje, gdy ktoś nie przestrzega zasad dobrego sąsiedztwa, ale mam nadzieję, że zdołacie wpłynąć na niekulturanego sąsiada.
    koziorozka - brawo za pragmatyzm. 27 właścicieli ma problem z jednym!! Jest wiele "niekonwencjonalnych rozwiązań".
    Można też dodatkowo pod znakiem Strefy zamieszkania umieścić tabliczkę ostrzegającą o odholowaniu na koszt właściciela pojazdu - to dość bolesne dla portfela doświadczenie i z tego powodu bardzo wychowawcze.
    Umieściłem taką tablicę, poprawiłem sobie jedynie samopoczucie. Jest to pusty gest, w praktyce oznacza bezsilność.
    Ja proponuję strefę zamieszkania.
    Strefa ruchu wymaga dodatkowego oznakowania (np. zakaz postoju), a samo ustanowienie strefy zamieszkania automatycznie oznacza, że parkować wolno wyłącznie na wyznaczonych miejscach postojowych. Nie trzeba kupować znaków zakaz postoju, znaków ograniczenia prędkości (w strefie zamieszkania jest ograniczenie prędkości do 20 km/h i zasada pierwszeństwa dla pieszych na całej szerokości drogi wewnętrznej) itp. oraz ustawiać ich na osiedlu.
    cdn - prawie się z Tobą zgadzam, przy czym Strefa zamieszkania również wymaga znaków - Postój.
    W strefie zamieszkania i w strefie ruchu policja i straż miejska może dokładnie tyle samo.
    wp44 - widzę ,że masz pojęcie o temacie, i dziwię się ,że wchodzisz w jakieś pyskówki z KubąP. Niestety on nie rozumie tematu, a kłoci się bo jego musi być na wierzchu. Taka jego rola na tym forum.
    Po, co by powielano "to same" oznakowanie - wykładnię - znaczenie ?
    Pierwsza była strefa zamieszkania i to właściciel terenu "rozstrzygał " spory , robił to w sposób jałowy .
    Gdy wprowadzono Strefę ruchu , rozstrzyganiem sporów zajmują się "mundurowi"
    Po przeczytaniu tych "rewelacji" powinieneś przerwać tą jałową dyskusję, bo dalej są tylko inwektywy.
    My nie powinniśmy tutaj dyskutować co jest lepsze - strefa zamieszkania czy strefa ruchu? Każda z nich ma swoje zalety i wady. Ale ich rola zależy od charakteru terenu. I rzeczywiście jedna opcja preferuje kierowców druga pieszych.
    A co do mundurowych? Przyjadą do wypadku lub stłuczki, do innych "du....li" raczej nie będą mieli " w tej chwili wolnych samochodów i funkcjonariuszy". Dla nich te strefy dróg wewnętrznych to teren prywatny , niech się właściciel martwi.W zeszłym tygodniu otrzymałem z KM Policji pisemko, odpowiedź na moje wątpliwości. Już ich nie mam. Radź sobie sam.
  • Opcje
    blazejhblazejh Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Trzeba jeszcze trafić na ogarniętego mundurowego, bo przeciętny krawężnik nie odróżnia stref. Nie ogarnia tematu, ale wie, że nie chce mieć w przyszłości tematu jeżdżenia na osiedle w celu wlepiania mandatów. Nam taki mistrz zalecił wykonanie projektu ruchu drogowego dla strefy ruchu. Nie skorzystaliśmy.
  • Opcje
    KowalKowal Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Samo życie. Ja natomiast dostałem od SM pisemko ,żeby zwrócić się do Akademii Ruchu Drogowego!!!! Podobno coś takiego jest. Czysta spychówa.
  • Opcje
    ZarządcaZarządca Zarzadca.pl ZARZADCA.PL
    edytowano listopada -1
    [cite] blazejh:[/cite]Nie doszło do ustalenia praw do korzystania określonych miejsc parkingowych, więc niema posiadaczy samoistnych. Właściciel pojazdu łamie zasadę na którą umówili się właściciele w uchwale, ale oni nie umówili się co do quod usum.
    Ochrona 343 & 2 nie występuje.



    Co jest zatem przedmiotem uchwały ?



    Sposób korzystania w dużej wspólnocie można określić w uchwale.


    Pomocne orzecznictwo:


    z uzasadnienia wyroku Sądu Najwyższego z dnia 29 czerwca 2010 r. , sygn. akt: III CSK 325/09

    "Jeżeli zaś, jak w niniejszej sprawie właściciele lokali określili w umowach z dotychczasowym właścicielem sposób korzystania z miejsc postojowych, to taki podział quoad usum części nieruchomości wspólnej może być w każdej chwili zmieniony uchwałą większości właścicieli lokali."



    Orzeczenie na stronie czasopisma Zarządca Portal Informacyjny


    http://www.zarzadca.pl/komentarze/orzecznictwo-sadowe/801-iii-csk-32509-prawo-do-wylacznego-korzystania-we-wspolnocie
    ZARZĄDCA PORTAL INFORMACYJNY II 6tfwtu9sbskv.png
  • Opcje
    wp44wp44 Użytkownik
    edytowano listopada -1
    blazejh: Nam taki mistrz zalecił wykonanie projektu ruchu drogowego dla strefy ruchu. Nie skorzystaliśmy.
    W sensie zalecił, żebyście sobie sami wykonali i go mieli, czy zalecił z podtekstem, że najlepiej jak zamówicie u niego projekt organizacji ruchu?

    Mam nadzieję, że jeśli chciałeś ustanowić strefę ruchu lub zamieszkania na drodze wewnętrznej, to nie zrezygnowałeś tylko z tego powodu, że mistrz zalecił Ci wykonanie projektu organizacji ruchu, co jest zresztą bardzo prostym i łatwym do sporządzenia dokumentem i każdy to może zrobić, ponieważ nie potrzebne są do tego żadne uprawnienia, licencje, czy zezwolenia. : )
  • Opcje
    cdncdn Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    cdn - prawie się z Tobą zgadzam, przy czym Strefa zamieszkania również wymaga znaków - Postój.
    A co to za znak? :shocked:
    Ustanowienia stref nie ustala się ze Strażą Wiejską czy Miejską, tylko z odpowiednią komórką urzędu miasta lub gminy. Oznakowanie jest tylko na połączeniu strefy z drogą lokalną (gminną), czyli na wjeździe do strefy i na wyjeździe z niej. Te znaki ustawia gmina na swój koszt, po akceptacji wniosku wspólnoty mieszkaniowej. Wspólnoty to nic nie kosztuje, a bardzo wyraźnie poprawia bezpieczeństwo pieszych i dzieci na drodze wewnętrznej, objętej strefą zamieszkania. Kierowców pojazdów zresztą również.

    Zasady organizacji ruchu w strefie, objętej "z automatu" przepisami Prawa o ruchu drogowym, określają przepisy ruchu drogowego.

    Straż Miejska i policja państwowa od dnia, w którym zostanie poinformowana o ustanowieniu Strefy zamieszkania, ma obowiązek reagować na zgłoszenia i podejmować interwencje tak samo, jak na drodze publicznej - w strefie obowiązują w pełni przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym i aktów wykonawczych do ustawy (nie: "kodeksu drogowego", bo takiej ustawy nie ma). Jak nie zareaguje to są sposoby, żeby jej to uprzytomnić.
  • Opcje
    blazejhblazejh Użytkownik
    edytowano listopada -1
    Przedmiotem ww uchwały jest, jak wskazała koziorozka, tzw. radosna twórczość.
    Quod usum musieliby uchwalić z notariuszem. Gdyby taki podział wprowadzili na parkingu zewnętrznym (czego raczej się nie praktykuje), to wskazani właściciele lokali byliby uprawnionymi do wyłącznego korzystania z oznaczonych stanowisk parkingowych i wtedy staliby się posiadaczami, którym przysługuje pełna ochrona posesoryjna.


    U nas najpierw powstała strefa ruchu, a potem zbudowano bramy przesuwne. Pojawienie się bram zaprzeczyło jednej z funkcji strefy, ponieważ pojazdy mundurowych nie mają pilotów. Strażnicy i policjanci trochę mieszali zeznania, ale jasnym się stało ze skoro są bramy i zamykane furtki, to raczej mamy zapomnieć i holowaniu, a nawet o mandatach.
    Poza tym musielibyśmy uzupełnić oznakowanie parkingu w ten sposób, że znaków byłoby tyle samo co samochodów (chodziłoby rozgraniczenie parkingu na dwie części pomiędzy dwa budynki). Czeski był to film, bo długo nie wiedziałem o co chodzi.
  • Opcje
    KowalKowal Użytkownik
    edytowano lipca 2015
    Straż Miejska i policja państwowa od dnia, w którym zostanie poinformowana o ustanowieniu Strefy zamieszkania, ma obowiązek reagować na zgłoszenia i podejmować interwencje tak samo, jak na drodze publicznej - w strefie obowiązują w pełni przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym i aktów wykonawczych do ustawy (nie: "kodeksu drogowego", bo takiej ustawy nie ma). Jak nie zareaguje to są sposoby, żeby jej to uprzytomnić.
    Oczywiście, można napisać skargę.
    Sądy w Polsce mają obowiązek wydawać rzetelne, sprawiedliwe wyroki. a na wszelki wypadek są środki odwoławcze.
    Temat-rzeka. Wyglądam właśnie przez swoje okno i co widzę? A jakieś 50 samochodów parkuje niezgodnie z przepisami. A dlaczego? Bo stoją pięknie, równiutko w Strefie zamieszkania w miejscach nieoznakowanych należycie, czyli znakiem z literką P. A trochę dalej jest wjazd w ślepą uliczkę ze znakiem Zakaz wjazdu wszelkich pojazdów. Tak sobie postawili, zaoszczędzili na uzupełnieniu Nie dotyczy właścicieli i np.służb komunalnych.. I tak stoi już 15 lat. A pod spodem jest tabliczka ostrzegająca o odholowaniu. Kabaret.
    Patrol Policji wyrobił by tu w jeden dzień miesięczny limit.
Aby napisać komentarz, musisz się zalogować lub zarejestrować.